نسخه N لاین هیوندای سوناتا رونمایی شد

کمپانی «هیوندای» سرانجام از نسخه اسپرت «سوناتا» از سری «N لاین» رونمایی کرده که تغییراتی را نسبت به نسخه معمولی دارد و ظاهری اسپرت تر دارد.

حالا مدت زیادی است که کمپانی هیوندای سری اسپرت تری را از محصولات خود ارائه می دهد. در ابتدا این کمپانی سری N را معرفی کرد، محصولاتی که تحت این نام تولید می شدند عملکرد بهتری را نسبت به نسخه استاندارد داشتند، اما پس از آن سری N لاین به سبد هیوندای اضافه شد که افزون بر به‌روزرسانی های فنی، تغییراتی را در ظاهر خودروها داشتیم که آن ها را به مراتب اسپرت تر و جوان پسندتر می کرد، درست شبیه به چیزی که در سری M ب ام و دیده می شود. اکنون نوبت به سوناتا رسیده تا با نسخه N لاین به بازار آید.

با نگاهی اجمالی به تصاویر رسمی منتشرشده از «سوناتا N لاین» متوجه تغییرات چندان محسوسی در ظاهر نمی شویم، اما با دقت در جزییات، تغییرات بیش تر حس می شوند. اولین و بیش ترین تغییر مربوط به جلوی خودروست، جایی که جلوپنجره آبشاری سوناتا طرح مشبک جدیدی به خود گرفته و این بزرگ ترین چیزی است که سوناتا N لاین را از نسخه معمولی متمایز می کند. همچنین در نمای جلو، ورودی های کناری هوا روی سپر بزرگ تر شده اند و نشان ان لاین روی جلوپنجره دیده می شود. در عقب خودرو تغییر اساسی در قسمت پایین سپر دیده می شود، جایی که دیفیوزر اسپرت و بزرگی را با رنگ مشکی داریم و چهار خروجی اگزوز دوبه‌دو در دو گوشه سپر قرار گرفته اند.

در نمای کناری هیوندای سوناتا N لاین یک جفت رکاب جدید و اسپرت را می بینیم و رینگ های ۱۹ اینچی با طراحی جدید و دورنگ روی این خودرو نصب شده اند. درون کابین این خودرو نشان N لاین روی فرمان دیده می شود و تودوزی های قرمز با چرم مشکی در صندلی ها و دیگر قطعات جلوه اسپرتی را به طراحی داخلی داده است. سیستم صوتی حرفه ای Bose و حالات مختلف رانندگی از دیگر مشخصات این خودروست که از طریق سیستم اطلاعات و سرگرمی در وسط کنترل می شوند. در واقع، هیوندای، سوناتا N لاین را برای مشتریانی تولید می کند که یک پکیج سدان و اسپرت بودن را همزمان می خواهند.

اگرچه کمپانی هنوز مشخصات فنی این خودرو را منتشر نکرده است اما همان طور که پیش تر هم انتظار می رفت، این خودرو احتمالاً به پیشرانه ۲٫۵ لیتری توربو شارژ ۴ سیلندر مجهز خواهد بود که توان تولید ۲۹۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۱ نیوتن متر گشتاور را دارد. این دقیقاً همان پیشرانه ای است که در مدل «K5 جی تی» به کار رفته بود و با جعبه دنده اتوماتیک دوکلاچه ۸ سرعته هماهنگ خواهد شد.

همچنین انتظار می رود در سوناتا N لاین سیستم تعلیق پیشرفته ای را ببینیم که البته برای جزییات بیش تر باید منتظر ماند و دید مشخصات رسمی این خودرو چگونه خواهد بود.
.
.
.
#‌هیوندای #‌سوناتا #‌Nلاین #‌UTN